S. Bento Train Station

Em 1896 foi inaugurado um barracão de madeira que servia de estação ferroviária na cidade do Porto. Descontente com o edifício, a população do Porto exigia uma estação "digna da cidade".
Em 5 de Outubro de 1916 foi inaugurada a atual Estação Ferroviária de São Bento.
Da autoria do arquiteto José Marques da Silva, a estação é considerada Monumento Nacional, e está ainda abrangida pela zona de proteção da Muralha de D. Fernando e respetivo Miradouro.
Localizada no centro histórico do Porto, é um dos principais monumentos da cidade, e é reconhecida pela sua grandiosidade e simetria, mas celebrizada sobretudo pelo seu interior, onde os seus painéis de azulejo, da autoria de Jorge Colaço, representam uma cronologia dos meios de transporte utilizados pelo homem, mitos e quadros da história de Portugal, cenas de trabalho campestre e costumes etnográficos.

In 1896 was inaugurated a wooden shed that served as railway station in Porto. Unhappy with the building, the population of Porto required a station "worthy of the city."
On 5 October 1916 was inaugurated the current São Bento Train Station.
Designed by the architect José Marques da Silva, the station is considered a national monument, and is protected by the King Ferdinand Wall and respective Mirador.
Located in the historic center of Porto, it is one of the main monuments of the city, and is known for its grandiosity and and symmetry, but especially known for its interior, where its tile panels by Jorge Colaço, represent a chronology of media transport used by man, myths and pictures of the history of Portugal, work scenes country and ethnographic customs.
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